Connecter une remorque n’est pas si compliqué. Quelles sont les étapes nécessaires pour remorquer un camping-car ?

En tant que branche importante des camping-cars, les remorques sont absolument courantes en Europe, aux États-Unis, etc. À ce stade, les camping-cars dans mon pays sont encore un produit de niche, et les camping-cars montés sur remorque sont encore plus une niche parmi les niches. Sans parler de leur utilisation, même si très peu de gens les comprennent réellement. Beaucoup de gens pensent qu’une remorque peut être utilisée pour voyager à condition qu’elle soit tractée par un chariot. Évidemment, ce n’est pas si simple. La recharge, les feux et les freins de la remorque doivent tous être connectés au véhicule tracteur, alors comment les connecter ? Aujourd'hui, nous allons parler de ce problème et vous donner une référence.
Tout d’abord, nous devons installer un crochet de remorquage spécial sur notre voiture. Les crochets de remorquage sont généralement divisés en crochets de remorquage universels et en crochets de remorquage prêts à l'emploi.
Crochet de remorquage universel
Ce type de crochet de remorquage ne nécessite généralement pas de remplacer la poutre anti-collision arrière du véhicule. S'il est installé sur un véhicule à carrosserie porteuse (berline familiale ou certains SUV urbains), la poutre anti-collision d'origine doit être renforcée, puis le crochet de remorquage est soudé à la poutre anti-collision. Frappez simplement le faisceau. Pour les véhicules dotés d'une carrosserie porteuse, la poutre anti-collision arrière est relativement fine. Sa fonction est uniquement d'amortir la force d'impact lorsque le véhicule entre en collision et de réduire les pertes de véhicules, mais il ne peut pas remplir la tâche de remorquer un camping-car lourd avec un crochet de remorquage.
Crochet de remorquage prêt à l'emploi
Ce type de crochet de remorquage ne peut être appliqué qu'à certains véhicules importés parallèlement avec des ouvertures de remorque carrées. Par exemple, nous avons souvent mentionné que le F-150 Raptor est équipé de ce genre d'interface réservée au crochet de remorquage intégrée au faisceau anti-collision arrière. Ce type de crochet de remorquage est Le crochet de remorquage peut être retiré à tout moment lorsqu'il n'est pas utilisé, ce qui est très pratique.
Après avoir installé le crochet de remorquage, vous pouvez connecter le camping-car ou la petite remorque. Les principales méthodes de connexion pour un camping-car monté sur remorque sont le bras de connexion de la remorque et la remorque à sellette.
Bras de liaison de remorque
Le bras de liaison de remorque est le connecteur le plus courant sur un camping-car monté sur remorque. Il en existe deux types comme celui à roulettes ou celui qui nécessite un cric pour le soutenir. De la même manière, il vous suffit de relier la boule du crochet de remorquage à l'arrière du véhicule avant et de la remorque. Les bras de liaison sont reliés entre eux.
remorque à sellette d'attelage
Cependant, il y aura également une structure de remorque spéciale sur la camionnette, que nous appelons souvent la remorque à « sellette d'attelage ». La structure spéciale de la remorque en fait le premier choix pour les camionnettes lourdes. Le coin supérieur droit est monté sur le compartiment du tracteur via un dispositif de connexion de remorque placé dans le compartiment du tracteur (pick-up). Cette conception unique fait de l’espace au-dessus de la cabine de la camionnette une grande chambre principale, tandis que l’intérieur du camion est davantage un espace d’activités familiales.
De nombreux internautes se demandent si la remorque freinera après s'être connectée à un camping-car ou à une petite remorque ? Y a-t-il des risques pour la sécurité ? En fait, il n’y a pas lieu de s’inquiéter. En plus de connecter le crochet de remorque, vous devez également connecter l'électricité. Le faisceau de câbles à broches 7- et le faisceau de câbles à broches 13- sont spécialement préparés pour le remorquage de camping-cars.
Le faisceau de câbles à broches 13- est couramment utilisé dans les remorques européennes. De nombreux véhicules importés en Europe auront cette interface de faisceau de câbles à broches 13-. Les exigences de notre pays en matière d'éclairage des véhicules sont similaires à celles de l'Europe, nous utilisons donc un faisceau de câbles à 13- broches. Cela semblera plus pratique. L'interface du faisceau de câbles à broches 13- contient des feux de freinage, des clignotants gauche et droit, des feux de route, des feux de recul, des phares antibrouillard, des fils longue durée de vie, des fils de terre, etc. Il convient de noter que bien qu'il y ait des feux de freinage dans le faisceau de câblage, il n'y a pas de frein. Étant donné que la plupart des remorques de style européen utilisent un freinage par impact, il n'est pas nécessaire de connecter les conduites de frein.
Certains modèles américains tels que le F-150 Raptor sont équipés d'un faisceau de câbles à 7-broches. Ces sept faisceaux de câbles sont les feux de freinage, les feux de route, les directions gauche et droite, les fils longue durée, les fils de terre et les fils de rechange.
De nos jours, ce type d'interface est également préinstallé sur certaines camionnettes nationales. Cependant, de plus en plus de véhicules ne disposent pas de ces interfaces et nécessitent un câblage supplémentaire. Généralement, la solution du câblage à partir du feu arrière est adoptée. Dans cette solution, il convient de prêter attention à la capacité portante des câbles d'origine du véhicule et à la sécurité de la construction.